{"id":44419,"date":"2022-10-24T14:36:20","date_gmt":"2022-10-24T12:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/wemedia.be\/magazinemedia\/?p=44419"},"modified":"2022-11-03T12:27:11","modified_gmt":"2022-11-03T11:27:11","slug":"1-op-2-belgen-overweegt-aankoop-van-elektrische-of-hybride-wagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wemedia.be\/magazinemedia\/nieuws\/1-op-2-belgen-overweegt-aankoop-van-elektrische-of-hybride-wagen\/","title":{"rendered":"Consideration:1 op 2 Belgen overweegt aankoop van elektrische of hybride wagen"},"content":{"rendered":"

Alhoewel velen sceptisch zijn over de positieve impact van elektrische voortuigen, overwegen Belgen toch steeds vaker een elektrisch of hybride voertuig te kopen. Dat blijkt uit onderzoek van Deloitte, dat dateert van begin dit jaar. Zoals bekend zijn printmedia een belangrijke driver van autoverkoop.<\/em><\/strong><\/p>\n

De 2022 Global Automotive Study van Deloitte werpt licht op het consumentengedrag met betrekking tot mobiliteit wereldwijd en in Belgi\u00eb. Ze geeft ook antwoord op de vraag welke impact dit gedrag heeft op de wereldwijde automobielsector.<\/p>\n

Alhoewel de studie van voor de zomer dateert \u2013 en dus voor de interesse in elektrische voertuigen door de hoge elektriciteitsprijs tijdelijk tot stilstand kwam \u2013 is het interessant de resultaten te bekijken voor de wat langere termijn.<\/p>\n

Belgen delen liever niet?<\/h2>\n

Inmiddels overweegt 48% van de Belgische consumenten om een elektrisch voertuig te kopen als volgende voertuig. Daarmee gaan we geheel mee in de globale trend. Dit is een forse stijging ten opzichte van de 33% van vorig jaar.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De genoemde scepsis over elektrisch rijden, zien we terug in de aankoopplannen voor volledig elektrisch: slechts 10% prefereert dit. Dit is overigens in lijn is met onze buurlanden.<\/p>\n

Brandstofkosten zijn een sterke motivator<\/h2>\n

Van de Belgen die overwegen een elektrisch voertuig aan te schaffen, zegt bijna de helft dat ze die beslissing zouden heroverwegen als de prijs van elektriciteit vergelijkbaar zou zijn met de prijs van fossiele brandstoffen. Volgens marktonderzoeksbureau Profacts is dit ook precies wat gebeurde toen de prijzen tijdens de zomer verder de hoogte in schoten.<\/p>\n

Duurzaamheid komt als drijfveer voor deze aanschaf dan ook pas op de tweede plaats.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u2018Thuisladers\u2019 in Belgi\u00eb neigen, meer dan in onze buurlanden, naar gebruik van een \u200b\u200balternatieve energiebron, zoals zonnepanelen. Ook dat zou uiteraard eerder door kosten ingegeven kunnen zijn.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Online winkelen heeft niet de voorkeur<\/h2>\n

Nog altijd kopen de meeste Belgen hun auto liever fysiek bij een verdeler of autowinkel. Prijsonderhandelingen, de mogelijkheid om een \u200b\u200bechte persoon vragen te stellen en het persoonlijke contact voor het geval er iets misgaat, zijn hiervoor de belangrijkste redenen.<\/p>\n

Voor degenen die online kiezen, zijn gemak, transactiesnelheid en gebruiksgemak de hoofdargumenten. De rol van COVID-19 lijkt hierbij momenteel een beetje uitgespeeld: in 2021 noemde 20% gezondheidsredenen als een van de drijfveren om online te kopen; dat is ondertussen gedaald tot 10% in 2022.<\/p>\n

Het comfort van ons huis<\/h2>\n

Thuis opladen blijft de voorkeursoptie van de Belgische consument (58%). Een beduidend lager maar stijgend aantal mensen zou wel graag gebruik maken van de openbare oplaadinfrastructuur: 28% in 2022 vs. 19% in 2021.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Drie veelvoorkomende belemmeringen voor thuis opladen zijn: geen mogelijkheid om een \u200b\u200bEV-oplader te installeren, de installatiekosten en het gebrek aan kennis over de installatie.<\/p>\n

De auto blijft koning<\/h2>\n

Het comfort en het gemak van een auto maken hem tot ons favoriete vervoermiddel. Slechts 7% van de Belgen zegt nooit een auto te gebruiken, terwijl maar liefst 26% nooit het openbaar vervoer gebruikt. In het onderzoek is niet onderzocht in hoeverre dit be\u00efnvloed wordt door de kwaliteit en de beschikbaarheid van openbaar vervoer.<\/p>\n

Het onderzoek toont eveneens aan dat we in Belgi\u00eb nog altijd een grote voorkeur voor het bezit van een eigen auto hebben. Een aanzienlijke minderheid (11%) maakt wel regelmatig gebruik van gedeelde mobiliteitsoplossingen, zoals Cambio en Poppy. Gebruik van deelsteps (e-scooters) is daarmee vergelijkbaar, terwijl deelfietsen inmiddels door 18% minstens af en toe gebruikt wordt.<\/p>\n

Is multimodaal de toekomst?<\/h2>\n

Multimodale mobiliteit, het gebruik van meerdere vervoermiddelen in \u00e9\u00e9n reis, is in opkomst maar nog niet volledig ingeburgerd, geeft het rapport aan: 6 op 10 Belgische consumenten kiest minstens een paar keer per jaar voor multimodale mobiliteit.<\/p>\n

Slechts 4% geeft aan dit dagelijks te doen. Daarmee lijkt multimodaliteit voorlopig vooral een stedelijke trend, waarbij de beschikbaarheid van voorzieningen als deelfietsen, -steps en -scooters uiteraard een rol speelt.<\/p>\n

De rol van magazines in het aankoopproces van een wagen<\/h2>\n

Het is geen toeval dat een website vertrekkende van magazineuitgevers het over de aankoopintenties van de Belgen op het vlak van wagens heeft. Uit de studie #DemainLaPresse van het Franse ACPM blijkt immers dat de pers het tweede meest belangrijke medium is als het gaat om de bijdrage aan de verkoop. Ze zorgt voor een doeltreffendheid op lange termijn, maar speelt ook een sleutelrol bij de kortetermijndoelstellingen van de sector.<\/p>\n

In Belgi\u00eb zijn \u2013 net als in de meeste andere Europese landen \u2013 ook gespecialiseerde automagazines actief. Ze spelen een nog meer bijzondere rol: 80% van de mensen die van plan zijn een wagen te kopen, informeren zich immers bij deze gespecialiseerde magazines, zo blijkt uit een studie van Profacts.<\/p>\n

Wagens en magazines\u2026 ze gaan duidelijk samen!<\/p>\n

*Ruim 26.000 consumenten in 25 landen, waaronder 1.057 Belgen in stedelijke, voorstedelijke en landelijke gebieden, werden ondervraagd voor de 2022 Global Automotive Study.<\/em><\/span><\/p>\n

Bron: Deloitte Automotive Consumer Study<\/a><\/p>\n

Lees ook:\u00a0<\/strong><\/p>\n