{"id":24119,"date":"2019-02-26T12:11:55","date_gmt":"2019-02-26T11:11:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.magazinemedia.be\/?p=24119"},"modified":"2019-02-26T14:37:21","modified_gmt":"2019-02-26T13:37:21","slug":"la-chronique-de-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wemedia.be\/magazinemedia\/fr\/nieuws\/la-chronique-de-max\/","title":{"rendered":"La chronique de Max"},"content":{"rendered":"

Des moments avec les magazines <\/strong><\/h3>\n

S\u2019il y a une personne qui conna\u00eet la force des diff\u00e9rents m\u00e9dias, c\u2019est bien Max B. Brouns. Aujourd\u2019hui, il est Partenaire chez E-Frame et journaliste freelance. Son moment avec les magazines en a lieu dans les nuages. Voici sa chronique.<\/em><\/p>\n

Pour moi aussi, le lien que j\u2019entretiens aujourd\u2019hui avec les marques m\u00e9dia d\u00e9pend fortement des circonstances du moment dans lequel je me trouve. Il est de moins en moins fonction de la forme, voire du contenu du m\u00e9dia, ou de son pouvoir de diffusion. En th\u00e9orie, je peux en effet rester connect\u00e9 avec l\u2019in\u00e9puisable nuage partout et toujours via ma large collection de supports mobiles, comme on est amen\u00e9 \u00e0 les appeler dans le jargon. L\u2019information me submerge dans le flux des pushs et si je n\u2019active pas, de temps \u00e0 autre, un filtre suppl\u00e9mentaire dans les applis de toutes les marques m\u00e9dia que je consulte r\u00e9guli\u00e8rement, \u00e0 titre professionnel ou non, je me vois gav\u00e9 d\u2019un flot de brol indigeste.<\/p>\n

Inversement, trop de marques m\u00e9dia et d\u2019annonceurs ram\u00e8nent l\u2019hame\u00e7on ins\u00e9r\u00e9 dans mes datas les plus priv\u00e9es, les collectant dans des syst\u00e8mes de traitement de donn\u00e9es ferm\u00e9s sur lesquels il n\u2019existe pas vraiment beaucoup d\u2019information. Le rapport avec les m\u00e9dias est devenu particuli\u00e8rement froid et r\u00e9serv\u00e9\u00a0; les rendez-vous avec les messages publicitaires se basent sur la m\u00e9fiance. J\u2019avoue que dans ma bulle connect\u00e9e, les articles des r\u00e9dactions de magazine m\u2019arrivent encore \u00e0 peine.<\/p>\n

Fort heureusement, dans la \u2018consumer journey\u2019 des amateurs de magazines il existe des moments de ravissement o\u00f9 sont \u00e9tablis des contacts suppl\u00e9mentaires d\u2019intensit\u00e9 de lecture \u00e9lev\u00e9e avec des titres familiers ou, jusqu\u2019alors, inconnus au bataillon. Les voyages en avion se pr\u00eatent particuli\u00e8rement bien \u00e0 la red\u00e9couverte des magazines\u00a0: pendant plusieurs heures, on est en effet d\u00e9connect\u00e9 d\u2019Internet, l\u2019iPad ne sert qu\u2019\u00e0 \u00e9couter de la musique et on a juste assez de place pour tourner les pages A4, feuilleter le journal demandant trop de gymnastique.<\/p>\n

Mes voyages d\u2019exploration dans le monde magazine se d\u00e9roulent selon un rituel bien \u00e9tabli. Je sors mes journaux quotidiens de ma bo\u00eete aux lettres pour les parcourir pendant un quart d\u2019heure dans le taxi pour Zaventem. La Libre, je l\u2019offre \u00e0 mon chauffeur de taxi. Dans le premier kiosque de presse en route vers la porte d\u2019embarquement, j\u2019ach\u00e8te une petite pile de p\u00e9riodiques, dont un du pays de destination, que je commence \u00e0 d\u00e9vorer aussit\u00f4t que je m\u2019\u00e9l\u00e8ve du sol belge.<\/p>\n

Dire que, gr\u00e2ce aux magazines, je me sens davantage au septi\u00e8me ciel au-del\u00e0 des nuages serait bien s\u00fbr exag\u00e9r\u00e9, mais \u00e0 chaque fois je vis tout de m\u00eame un \u2018flow\u2019 agr\u00e9ablement positif avec du \u2018me-time\u2019 et suffisamment d\u2019attention pour le \u2018dwell time\u2019 pour les annonces (comme nous, marketeurs, disons si finement quand nous \u00e9voquons les moments de lecture). Les magazines seront toujours nantis de cette USP exclusive\u00a0: le fait d\u2019offrir des moments de qualit\u00e9 \u00e0 leur lectorat bien-aim\u00e9.<\/p>\n

C\u2019est alors que mon \u0153il est attir\u00e9 par le magazine dans la poche du si\u00e8ge devant moi\u00a0: c\u2019est le porte-voix de Brussels Airlines, le magazine inflight baptis\u00e9 \u2018b.inspired\u2019. \u00c0 peine arriv\u00e9 \u00e0 la page 3, une honte lancinante par procuration me fais tomber des nues de plusieurs kilom\u00e8tres. Cette chose a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e \u00e0 Londres et annonce, \u00e0 coups de phrases malhabiles, lard\u00e9es de fautes de grammaire, que cach\u00e9 dans leur communiqu\u00e9s promotionnels se trouve, \u00e7\u00e0 et l\u00e0, aussi quelque chose \u00e9crit en n\u00e9erlandais ou en fran\u00e7ais. Malgr\u00e9 son nom dans le vent, j\u2019ai difficile \u00e0 croire que le magazine de Brussels Airlines parvient \u00e0 susciter, envers notre pays, la confiance ou la curiosit\u00e9 des voyageurs.<\/p>\n

Ceci doit-il passer pour le premier contact avec notre patrie pour les voyageurs qui arrivent, voire les Belges qui rentrent au pays\u00a0? Chez Brussels Airlines, notre fiert\u00e9 nationale dans l\u2019espace a\u00e9rien, n\u2019a-t-on vraiment pas r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9goter un \u00e9diteur capable de mieux \u00e9crire, imprimer et distribuer ce magazine, ainsi que d\u2019en monnayer les contacts\u00a0?<\/p>\n

Les voyageurs pourraient se voir offrir la possibilit\u00e9 de d\u00e9couvrir une large palette de contenus tir\u00e9s de diff\u00e9rents magazines. Je pense pouvoir distinguer ici des opportunit\u00e9s potentielles pour tout \u00e9diteur averti d\u00e9sireux de rassembler des contenus et de les diffuser de fa\u00e7on qualitative par le biais d\u2019un ciblage identifi\u00e9. Brussels Airlines aurait sans doute plus \u00e0 gagner en tant que plateforme m\u00e9dia pour ses fid\u00e8les voyageurs qu\u2019en ins\u00e9rant des annonces dans cet \u2018inflight magazine\u2019 qui vole bas.<\/p>\n

Quand lancera-t-on le premier kiosque volant\u00a0?<\/p>\n

\"Max<\/a>\u00a0Max Brouns, E-Frame<\/em><\/p>\n

D’autres opinions sur notre site web :<\/p>\n